Internationale Verzending naar de Verenigde Staten: Wat U Moet Weten
De VS is de grootste afzetmarkt ter wereld, maar kent strikte regelgeving en complexe douaneprocedures. Wij verzenden er dagelijks naar – dit is onze ervaring.
De Verenigde Staten vormen een enorme kans voor Europese bedrijven: een markt van 330 miljoen consumenten met hoge koopkracht. Maar de Amerikaanse douane en regelgeving zijn streng, en wie de regels niet kent riskeert vertragingen, boetes, of zelfs inbeslagname van goederen. Bij Service Bureau Jansen verzenden we dagelijks naar de VS – van kleine zakelijke pakketten tot grote commerciële zendingen.
De belangrijkste uitdaging? De regelgeving varieert per productcategorie én per staat. Voedingsmiddelen vereisen FDA-goedkeuring. Cosmetica hebben andere eisen dan elektronica. Sommige staten hebben extra belastingen of restricties. En dan is er nog de Amerikaanse douane (CBP - Customs and Border Protection) die bij elke zending kan ingrijpen. Dit artikel legt uit waar u op moet letten, en hoe wij ervoor zorgen dat uw zendingen soepel verlopen.
Foto door Pixabay via Pexels
Waarom Verzending naar de VS Anders Is
Vergeleken met verzending binnen Europa kent de VS een aantal unieke uitdagingen:
⚠ Typische Obstakels bij VS-Verzendingen
- Federale én staatsregelgeving: Producten moeten voldoen aan federale eisen (FDA, FCC, CPSC), maar elke staat heeft ook eigen regels. Cosmetica toegestaan in New York kunnen verboden zijn in Californië.
- Drempelwaarde laag: De VS kent een vrijstelling van $800 per persoon per dag. Boven deze waarde betaalt u invoerrechten. Voor commerciële zendingen gelden strengere regels.
- FDA-registratie verplicht: Voedingsmiddelen, supplementen, cosmetica en medische apparaten vereisen FDA-registratie voordat ze de VS in mogen. Dit proces kan weken duren.
- Complexe invoerrechten: Tarieven variëren per productcategorie (0% tot 37,5%). Verkeerde HS-code = verkeerd tarief = problemen bij douane.
- Strenge inspecties: Amerikaanse douane (CBP) inspecteert willekeurig zendingen. Als documentatie niet klopt of producten niet voldoen aan eisen, wordt de zending tegengehouden.
- Lange afstanden: De VS is een enorm land. Levering naar New York is anders dan naar Los Angeles of rural Montana. Levertijden variëren sterk per bestemming.
Het goede nieuws? De Amerikaanse markt is zeer voorspelbaar als u de regels kent en naleeft. De douane is streng maar eerlijk – wie correct documenteert en voldoet aan eisen, heeft zelden problemen.
Productcategorieën: Wat Kan en Wat Niet?
De VS classificeert producten in verschillende categorieën, elk met eigen regelgeving:
| Productcategorie | Belangrijkste Instantie | Vereisten | Doorlooptijd |
|---|---|---|---|
| Voedingsmiddelen | FDA (Food and Drug Administration) | FDA-registratie verplicht, Prior Notice 2-8 uur voor aankomst, ingrediëntenlijst in het Engels, nutritionele informatie | 5-10 dagen (indien FDA-geregistreerd) |
| Supplementen & Vitamines | FDA | FDA-registratie, geen health claims zonder goedkeuring, GMP-naleving | 5-10 dagen |
| Cosmetica | FDA | Ingrediëntenlijst conform FDA-eisen, geen verboden stoffen (bijv. bepaalde parabenen), etikettering in het Engels | 3-7 dagen |
| Medische Apparaten | FDA | FDA-registratie en classificatie (Class I/II/III), mogelijk premarket approval nodig | Variabel (weeks tot maanden voor goedkeuring) |
| Elektronica | FCC (Federal Communications Commission) | FCC-certificering voor apparaten met RF-transmissie, energielabel conform DoE-standaarden | 3-7 dagen |
| Speelgoed & Kinderproducten | CPSC (Consumer Product Safety Commission) | CPSIA-naleving, loodvrij, ftalatenvrij, waarschuwingslabels, trackinglabel | 3-7 dagen |
| Textiel & Kleding | FTC (Federal Trade Commission) | Care labels in het Engels, country-of-origin marking, vezelsamenstellingslabel | 3-7 dagen |
| Alcoholische Dranken | TTB (Alcohol and Tobacco Tax Bureau) | TTB-vergunning, staatsspecifieke licenties, leeftijdsverificatie bij levering | Variabel (vaak staatsafhankelijk) |
| Plantenmateriaal & Hout | APHIS (Animal and Plant Health Inspection) | Fytosanitair certificaat, behandeling conform ISPM-15 voor houten pallets | 5-10 dagen (extra inspectie) |
Belangrijk: Dit overzicht is niet volledig – er zijn nog tientallen specialistische categorieën (chemicaliën, farmaceutica, wapens, etc.) met eigen regelgeving. Twijfelt u? Deel productinformatie met ons en wij verifiëren of uw product zonder problemen geïmporteerd kan worden.
FDA-Registratie: De Grote Drempel voor Food & Cosmetica
Voor veel Europese bedrijven is FDA-registratie de grootste hindernis bij export naar de VS. Hier is wat u moet weten:
Wat Is FDA-Registratie?
De FDA (Food and Drug Administration) is de Amerikaanse voedsel- en geneesmiddelenwaakhond. Elk bedrijf dat voedingsmiddelen, supplementen, cosmetica of medische apparaten naar de VS exporteert, moet zich registreren bij de FDA. Dit geldt ook voor één enkele zending.
Het proces:
- Online registratie via FDA-portal (kan door bedrijf zelf of via agent)
- Uniek FDA-registratienummer per bedrijf en per productfaciliteit
- Prior Notice (voorafgaande kennisgeving) 2-8 uur voor aankomst in de VS
- Documentatie: ingrediëntenlijst, productieproces, GMP-certificaten indien van toepassing
Doorlooptijd: Eerste registratie kan 2-6 weken duren. Vernieuwing is sneller (jaarlijks vereist).
Kosten: Registratie zelf is gratis, maar veel bedrijven gebruiken een FDA-agent die het proces begeleidt (€500-2000 afhankelijk van complexiteit).
Prior Notice: Verplichte Voorafgaande Kennisgeving
Voor voedingsmiddelen en bepaalde andere producten moet u de FDA informeren voordat de zending in de VS aankomt. Dit heet "Prior Notice" en moet 2-8 uur van tevoren ingediend worden (afhankelijk van transportmethode).
Wat moet erin staan:
- FDA-registratienummer fabrikant
- Volledige productomschrijving en ingrediënten
- Hoeveelheid en verpakking
- Verwachte aankomsttijd en locatie
- Naam en adres ontvanger
Belangrijke opmerking: Zonder correcte Prior Notice wordt uw zending geweigerd bij aankomst. Dit is een veelvoorkomende fout die we voorkomen door het proces voor u te regelen.
Foto door Kampus Production via Pexels
Invoerrechten & Belastingen: Wat Betaalt U?
De VS kent verschillende soorten heffingen bij import:
Drempelwaarde: $800
Zendingen tot $800 per persoon per dag zijn vrijgesteld van invoerrechten (de minimis). Let op: dit geldt alleen voor particuliere zendingen. Commerciële zendingen en regelmatige verzending naar hetzelfde adres vallen hier niet onder.
Invoerrechten (Customs Duty)
Percentage varieert sterk per productcategorie: van 0% (sommige boeken) tot 37,5% (bepaalde schoenen). Textiel en kleding hebben vaak hogere tarieven (10-20%). Correcte HS-code is essentieel.
Merchandising Processing Fee (MPF)
Vaste afhandelingskosten door CBP: 0,3464% van waarde, minimaal $27,75 en maximaal $538,40 per zending. Wordt altijd berekend, ongeacht productcategorie.
Harbor Maintenance Fee (HMF)
0,125% van vrachtwaarde voor zendingen via zeevracht. Luchtvracht is hiervan vrijgesteld. Klein bedrag maar moet wel worden meegerekend.
Staatsbelastingen (Sales Tax)
Veel staten heffen sales tax bij levering. Percentage varieert per staat (0% in Oregon, Delaware tot 10%+ in Californië). Voor zakelijke verzending vaak niet van toepassing, maar voor eindconsumenten wel.
Section 301 Tarieven
Extra tarieven op bepaalde Chinese producten (25% bovenop normale invoerrechten). Let hierop als u producten van Chinese oorsprong naar de VS verstuurt – country-of-origin is cruciaal.
Voorbeeld berekening: Een zending textiel t.w.v. €5.000 naar New York:
• Invoerrechten textiel: 16,5% = €825
• MPF: 0,3464% = €17,32
• Totale importkosten: circa €842
Wij berekenen deze kosten vooraf zodat u weet waar u aan toe bent.
Staatsspecifieke Regelgeving: Californië, New York & Texas
Naast federale regelgeving hebben individuele staten eigen wetten. De drie belangrijkste om te kennen:
🌴 Californië (CA)
Proposition 65: Vereist waarschuwingslabels voor producten met chemicaliën die kanker of reproductieve schade kunnen veroorzaken. Lijst omvat 900+ stoffen. Verplicht voor alle producten verkocht in CA.
CARB-naleving: Strengere emissienormen voor bepaalde producten (motoren, verfproducten).
Cosmetica: Verbod op bepaalde ingrediënten die federaal wel zijn toegestaan (bijv. bepaalde formaldehyde-afgiftes).
🗽 New York (NY)
Strenge veiligheidseisen: Extra testen vereist voor kinderproducten en speelgoed. Vaak strenger dan federale CPSC-eisen.
Sales tax hoog: 8-9% in NYC en omgeving. Moet worden meegerekend bij eindconsument-leveringen.
Snelle douane: JFK en Newark hebben efficiënte douaneprocedures – vaak eerste keus voor spoedzendingen.
🤠 Texas (TX)
Business-friendly: Relatief weinig extra staatsregelgeving, focus op federale naleving.
Geen state income tax: Aantrekkelijk voor bedrijven die lokale distributie overwegen.
Grote afstanden: Texas is groter dan Frankrijk – levertijden binnen de staat kunnen sterk variëren.
Hoe Service Bureau Jansen VS-Verzending Aanpakt
Dagelijkse verzending naar de VS heeft ons geleerd waar het misgaat en hoe we dat voorkomen. Zo werken wij:
✓ Pre-Shipment Compliance Check
Voordat we verzenden, controleren we of uw product voldoet aan alle relevante regelgeving: FDA-registratie aanwezig? FCC-certificering vereist? Correcte etikettering? HS-code geverifieerd? Dit voorkomt 90% van douaneproblemen.
✓ FDA-Agent Services
Voor bedrijven zonder FDA-registratie kunnen we dit proces begeleiden via onze partnersnetwerk. Van eerste registratie tot jaarlijkse vernieuwing en Prior Notice voor elke zending.
✓ Customs Broker Netwerk
We werken met ervaren douanemakelaars in alle grote havens (New York, Los Angeles, Miami, Chicago). Zij verzorgen customs clearance, betalen invoerrechten namens u, en lossen eventuele problemen snel op.
✓ DDP vs DDU Keuze
U kunt kiezen: DDP (Delivered Duty Paid - wij regelen en betalen alle invoerrechten) of DDU (Delivered Duty Unpaid - ontvanger betaalt bij levering). Wij adviseren welke optie het beste past bij uw zakelijk model.
✓ US-Based Fulfillment Optie
Voor bedrijven die regelmatig naar de VS verzenden, bieden we fulfillment via partners in de VS. Producten worden eenmalig geïmporteerd, lokaal opgeslagen, en snel gedistribueerd. Ideaal voor e-commerce en regelmatige zakelijke verzending.
✓ Multi-Carrier Keuze
We werken met FedEx, UPS, DHL en USPS. Afhankelijk van urgentie, gewicht en bestemming kiezen we de beste carrier. Spoedzendingen via express, bulkverzending via economy.
Customs Brokers: Nodig of Niet?
Een van de meest gestelde vragen: moet ik een customs broker inschakelen? Het korte antwoord: wettelijk niet verplicht, maar in de praktijk wel sterk aan te raden.
Wat Is Een Customs Broker?
Een customs broker is een door U.S. Customs and Border Protection (CBP) gelicenseerde professional die importeurs helpt bij het inklaren van goederen. Zij hebben expertise in invoerprocedures, classificatie, waardebepalingen, en invoerrechten. Er zijn ongeveer 14.500 actieve customs brokers in de VS.
Wat doet een customs broker?
- Indienen van alle benodigde douanedocumentatie bij CBP
- Correcte classificatie van goederen (HTS-codes)
- Berekening en betaling van invoerrechten, belastingen en fees
- Verificatie of producten voldoen aan federale regelgeving
- Oplossen van problemen als zendingen worden tegengehouden
- Advisering over customs bonds, ISF-filing, en compliance
Wanneer Hebt U Echt Een Broker Nodig?
Sterk aanbevolen voor:
- Commerciële zendingen boven $2.500: Bij deze waarde wordt een customs bond vaak verplicht, en de complexiteit neemt sterk toe.
- Gereguleerde producten: Voedingsmiddelen, cosmetica, medische apparaten, elektronica – alles met FDA/FCC/CPSC-eisen.
- Regelmatige import: Als u maandelijks of vaker importeert, bespaart een broker u enorm veel tijd en voorkomt fouten.
- Complexe zendingen: Meerdere productcategorieën, verschillende HTS-codes, of producten uit meerdere landen.
- Geen interne expertise: Als u niet precies weet hoe douane-inklaring werkt, is een broker een investering die zichzelf terugverdient.
Mogelijk zelf te doen voor:
- Kleine particuliere zendingen onder $800 (de minimis)
- Incidentele zakelijke zendingen met simpele producten
- Bedrijven met dedicated in-house customs compliance team
Kosten broker: Doorgaans €50-200 per zending, afhankelijk van complexiteit. Voor continue import kan een maandelijks retainer voordeliger zijn (€300-1000/maand).
Veelvoorkomende Problemen & Oplossingen
Dit zijn de typische problemen waar bedrijven tegenaan lopen bij export naar de VS – en hoe ze op te lossen zijn:
❌ Probleem 1: Zending Vastgehouden Door Ontbrekende FDA-Registratie
Situatie: Bedrijf stuurt natuurlijke huidverzorgingsproducten naar Amerikaanse distributeur. Bij aankomst in New York JFK wordt zending tegengehouden – FDA-registratie ontbreekt. Product mag VS niet in.
Gevolgen: Zending blijft 3-4 weken in douane-warehouse. Opslagkosten lopen op ($50-100/dag). Uiteindelijk twee opties: product retourneren (op kosten verzender) of vernietigen.
Oplossing:
- Preventief: Minimaal 4-6 weken vóór eerste verzending FDA-registratie regelen via FDA-agent. Kosten: €500-1500 eerste keer, €200-400 jaarlijkse vernieuwing.
- Als het misgaat: FDA-agent kan emergency request indienen, maar dit duurt nog steeds 2-3 weken. Beter: volgende zending voorbereiden met correcte registratie, huidige zending retourneren.
- SBJ-aanpak: Wij checken altijd bij intake of FDA-registratie nodig is. Zo ja, begeleiden we het proces via onze partners voordat er iets verzonden wordt.
❌ Probleem 2: Verkeerde HTS-Code = Verkeerde Invoerrechten
Situatie: Bedrijf verstuurt sportschoenen naar VS. HTS-code op factuur is foutief geclassificeerd als "algemene schoenen" (tarief 8%) terwijl het "atletische schoenen" zijn (tarief 20%). CBP controleert zending en ontdekt fout.
Gevolgen: Nabetaling van ontbrekende invoerrechten + boete (vaak 10-20% van ontbrekende bedrag) + administratieve kosten. Voor zending van $50.000 kan dit betekenen: extra $6.000 invoerrechten + $600-1200 boete = $6.600-7.200 onverwachte kosten.
Oplossing:
- Preventief: Laat HTS-codes verifiëren door customs broker of specialist voordat u verzendt. Investeer in correcte classificatie (kosten €100-300 per productcategorie) – dit bespaart duizenden.
- Als het misgaat: Betaal de nabetaling en boete direct. Protesteren kan, maar slaagt zelden. Leer van fout en gebruik voortaan correcte HTS-code.
- SBJ-aanpak: Onze customs brokers controleren HTS-codes vooraf en vergelijken met CBP-database. Bij twijfel vragen we binding ruling bij CBP (officiële bevestiging van juiste code).
❌ Probleem 3: Prior Notice Te Laat Ingediend (Voedingsmiddelen)
Situatie: Nederlandse stroopwafels-producent verstuurt zending naar Amerikaanse retailer. Luchtvracht arriveert op LAX Airport. Prior Notice wordt pas ingediend wanneer zending al geland is – dit moet minimaal 4 uur vooraf voor luchtvracht.
Gevolgen: CBP weigert zending tot correcte Prior Notice is ingediend. Extra vertraging 24-48 uur minimum. Mogelijk inspectie-kosten ($200-500). Product kan bederven als het niet gekoeld wordt bewaard.
Oplossing:
- Preventief: Prior Notice indienen zodra vlucht bevestigd is, minimaal 8 uur voor aankomst (veiligheidsmarge). Customs broker kan dit automatisch regelen.
- Als het misgaat: Zo snel mogelijk correcte Prior Notice indienen. Ontvanger of broker moet met CBP communiceren om versnelde afhandeling te vragen. Mogelijk premium storage fees betalen voor gekoelde opslag.
- SBJ-aanpak: Voor alle food-zendingen dienen wij automatisch Prior Notice in zodra we transportdetails hebben. Wij monitoren vluchten/schepen en passen timing aan indien vertraging optreedt.
❌ Probleem 4: Customs Bond Ontbreekt Bij Commerciële Import
Situatie: Bedrijf probeert voor het eerst zending van €5.000 te importeren onder eigen naam. Geen customs bond afgesloten. Carrier (FedEx/UPS) weigert zending te inklaren zonder bond.
Gevolgen: Zending blijft vastzitten in douane-warehouse. Elk uur vertraging kost geld (storage fees). Bond moet eerst worden afgesloten voordat inklaring kan starten – dit duurt 1-3 werkdagen.
Wat is een customs bond? Een zekerheid voor CBP dat alle invoerrechten, belastingen en fees betaald zullen worden. Verplicht voor commerciële zendingen boven $2.500 of gereguleerde producten.
Oplossing:
- Preventief: Sluit vóór eerste verzending een customs bond af. Twee soorten:
- Single Entry Bond: Voor eenmalige import. Kosten: circa $100-200.
- Continuous Bond: Voor regelmatige import (jaar geldig). Kosten: $400-700/jaar. Voordeliger vanaf 3+ importen per jaar.
- Als het misgaat: Emergency bond afsluiten via customs broker (binnen 24 uur mogelijk, maar duurder: $200-400). Daarna snel inklaring afhandelen.
- SBJ-aanpak: Wij regelen customs bonds via onze brokerpartners voordat eerste zending plaats vindt. Voor nieuwe klanten met regelmatige VS-verzending adviseren we altijd een continuous bond.
❌ Probleem 5: Prop 65 Waarschuwing Ontbreekt Voor Californië
Situatie: Bedrijf verkoopt elektronische gadgets aan Californische retailers. Product bevat sporen van lood (binnen federale limieten, dus toegestaan). Maar Californië Prop 65 vereist waarschuwingslabel voor producten met lood – dit ontbreekt.
Gevolgen: Retailer weigert producten te accepteren. Mogelijk juridische stappen door consumentengroepen (Prop 65 staat private lawsuits toe). Boetes kunnen oplopen tot $2.500 per dag per overtreding. Product moet worden teruggehaald of opnieuw geëtiketteerd in VS (duur).
Oplossing:
- Preventief: Als u naar Californië verkoopt, check of product Prop 65-stoffen bevat (lijst van 900+ chemicaliën op website CA Office of Environmental Health Hazard Assessment). Zo ja, voeg waarschuwingslabel toe: "WARNING: This product contains chemicals known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm."
- Als het misgaat: Stop verdere verkoop in CA. Organiseer re-labeling in VS (circa $2-5 per stuk) of retourneer en herstel in Nederland voordat opnieuw te verzenden.
- SBJ-aanpak: Bij productintake vragen wij altijd bestemming. Als Californië erbij zit, checken we of Prop 65 van toepassing is en adviseren over etikettering voordat er verzonden wordt.
❌ Probleem 6: ISF (10+2) Niet Tijdig Ingediend Bij Zeevracht
Situatie: Container met goederen onderweg via zeevracht naar Los Angeles. Importer Security Filing (ISF/10+2) wordt vergeten of te laat ingediend. ISF moet 24 uur vóór lading minimaal ingediend zijn, en volledig 48 uur voor vertrek van schip.
Gevolgen: CBP boete: $5.000 per overtreding. Bij ernstige of herhaalde overtredingen: $10.000. Container kan worden tegengehouden en extra inspecties ondergaan (vertraging 1-2 weken, extra kosten $500-2000).
Oplossing:
- Preventief: Customs broker of freight forwarder moet ISF indienen zodra container geboekt is. ISF bevat 10 datapunten (o.a. verkoper, koper, fabrikant, container details, bestemming). Zorg dat alle info beschikbaar is voordat container laadt.
- Als het misgaat: Dien zo snel mogelijk late ISF in en contacteer CBP proactief met uitleg. Soms kan boete worden verminderd bij eerste overtreding met goede reden. Maar meestal: betalen en leren.
- SBJ-aanpak: Voor alle zeevracht dienen onze partners automatisch ISF in zodra booking bevestigd is. Wij monitoren deadlines en waarschuwen klant als essentiële informatie nog ontbreekt.
Foto door Tiger Lily via Pexels
Veelgemaakte Fouten & Hoe Ze Te Vermijden
🚫 Top 7 Fouten bij VS-Export
1. Geen FDA-registratie voor food/cosmetica
Meest voorkomende fout. Zendingen worden geweigerd bij aankomst. Regel dit minimaal 4 weken vóór eerste verzending.
2. Prior Notice te laat of helemaal niet ingediend
Voor voedingsmiddelen verplicht 2-8 uur voor aankomst. Vergeet het en uw zending blijft staan – soms voor weken.
3. Verkeerde HS-code = verkeerde invoerrechten
CBP controleert dit strikt. Verkeerde code kan leiden tot nabetaling + boetes. Laat dit verifiëren door expert.
4. Engelse etikettering ontbreekt of onvolledig
Alle labels moeten in Engels. Voor voedingsmiddelen: ingrediënten + nutritionele waarde. Voor textiel: samenstelling + care instructions. Voor elektronica: veiligheidswaarschuwingen.
5. Waarde te laag aangegeven
Amerikaanse douane is niet gek. Suspicieus lage waardes leiden tot extra inspecties, vertragingen, en mogelijk boetes. Geef realistische commerciële waarde op.
6. Californië Prop 65 vergeten
Als u verkoopt in Californië en product bevat Prop 65-stoffen, moet waarschuwingslabel erop. Dit vergeten kan leiden tot rechtszaken van consumenten.
7. Geen customs broker ingeschakeld voor commerciële zendingen
Voor zendingen >$800 of regelmatige commerciële verzending is een customs broker eigenlijk onmisbaar. Zij kennen de regels en lossen problemen snel op.
DDP vs DDU: Wie Betaalt de Invoerrechten?
Een belangrijke keuze bij elke VS-verzending:
| Aspect | DDP (Delivered Duty Paid) | DDU (Delivered Duty Unpaid) |
|---|---|---|
| Wie betaalt invoerrechten? | Verzender (u) | Ontvanger |
| Voorspelbaarheid kosten | Hoog - u weet precies wat het kost | Laag - ontvanger krijgt rekening bij levering |
| Klanttevredenheid | Hoog - geen verrassingen voor klant | Laag - klant moet onverwacht betalen |
| Best voor | E-commerce, zakelijke gifts, marketing | Zakelijke verzending waar ontvanger import verwacht |
| Kosten voor u | Hoger vooraf (maar voorspelbaar) | Lager vooraf (maar ontvanger betaalt) |
| Douane-afhandeling | Verzender regelt alles | Ontvanger moet mogelijk zelf actie ondernemen |
Onze aanbeveling: Voor e-commerce en consumentverzending altijd DDP kiezen. Klanten waarderen dat er geen extra kosten bij levering zijn. Voor zakelijke verzending naar bedrijven kan DDU acceptabel zijn als ontvanger dit verwacht en ermee akkoord gaat.
Levertijden & Verzendopties
De VS is groot – levertijden variëren sterk per bestemming en urgentie:
Express (1-3 dagen)
Carriers: FedEx International Priority, UPS Worldwide Express, DHL Express
Kosten: €60-150 per pakket (afhankelijk van gewicht)
Best voor: Spoedzendingen, samples, documenten
Tracking: Real-time, zeer betrouwbaar
Standard (5-8 dagen)
Carriers: FedEx International Economy, UPS Standard, DHL Economy
Kosten: €35-80 per pakket
Best voor: Reguliere zakelijke pakketten
Tracking: Beschikbaar, meestal betrouwbaar
Economy (10-20 dagen)
Carriers: PostNL/USPS, Parcel Force
Kosten: €15-40 per pakket
Best voor: Niet-urgente kleine pakketten
Tracking: Beperkt, minder betrouwbaar
Zeevracht (6-12 weken)
Kosten: €2-5 per kg (minimum 100+ kg)
Best voor: Grote bulkzendingen, niet-urgent
Tracking: Container-niveau, geen pakkettracking
Let op: Douane-afhandeling duurt langer, customs broker essentieel
Wilt U Exporteren naar de Verenigde Staten?
Laten we uw specifieke situatie bespreken. We controleren of uw producten voldoen aan VS-regelgeving, berekenen kosten transparant, en regelen alle logistiek en douane.
Neem Contact Op← Terug naar Internationale Marketingdistributie Lees meer over Douanedocumenten Lees over Verzending naar Azië
Veelgestelde Vragen over Verzending naar de VS
Eerste FDA-registratie duurt doorgaans 2-6 weken. De registratie zelf is gratis, maar de meeste bedrijven schakelen een FDA-agent in die het proces begeleidt. Kosten hiervoor liggen tussen €500-2000 afhankelijk van complexiteit van uw producten en aantal faciliteiten. Jaarlijkse vernieuwing is sneller (1-2 weken) en goedkoper (€200-500). Wij kunnen u hierbij helpen via onze partnernetwerk.
De VS kent een vrijstelling van $800 per persoon per dag (de minimis). Zendingen onder deze waarde zijn vrijgesteld van invoerrechten. Let op: dit geldt alleen voor particuliere zendingen of incidentele cadeaus. Commerciële zendingen en regelmatige verzendingen naar hetzelfde adres vallen hier niet onder en betalen altijd invoerrechten + MPF. Voor zakelijke verzending adviseren we altijd om invoerrechten mee te rekenen.
Ja, maar u moet altijd een waarde opgeven (productiekosten of vervangingswaarde). Markeer duidelijk "Sample - Not for Resale" of "Trade Sample". Voor voedingsmiddelen en cosmetica is FDA-registratie ook voor monsters verplicht. Geef realistische waarde op – te lage waardes wekken argwaan bij douane. Voor handelsbeurmonsters zijn er soms speciale carnets (ATA Carnet) die tijdelijke invoer zonder invoerrechten mogelijk maken.
CBP (Customs and Border Protection) kan elke zending inspecteren en tegenhouden. Redenen: ontbrekende documentatie, verkeerde etikettering, product voldoet niet aan regelgeving, verdachte waarde-aangifte, of willekeurige inspectie. Als dit gebeurt, neemt onze customs broker contact op met CBP, achterhalen we het probleem, en leveren we correcte documentatie na. In de meeste gevallen kan dit binnen 2-5 dagen worden opgelost. In ernstige gevallen (verboden product, vermoeden van fraude) kan de zending worden vernietigd of geretourneerd.
Voor kleine particuliere zendingen onder $800 is dit niet nodig – carriers regelen customs clearance. Voor commerciële zendingen boven $800 of regelmatige zakelijke verzending is een customs broker sterk aan te raden. Zij kennen de regelgeving, berekenen correcte invoerrechten, verzorgen alle documentatie, en lossen problemen snel op. Kosten zijn doorgaans €50-150 per zending afhankelijk van complexiteit. Wij werken met betrouwbare brokers in alle grote havens en kunnen dit voor u regelen.
Ja, dit is mogelijk en veel bedrijven doen dit. Belangrijke punten: Amazon FBA vereist specifieke etikettering (FNSKU-labels), verpakking moet voldoen aan Amazon-eisen, en alle douanedocumentatie moet perfect zijn (Amazon accepteert geen zendingen met douaneproblemen). Wij kunnen dit proces voor u regelen: correcte documentatie, DDP-verzending zodat Amazon geen invoerrechten hoeft te betalen, en tracking naar FBA warehouse. Voor eerste verzending adviseren we een testorder om het proces te verifiëren.
Vanaf circa 50-100 zendingen per maand naar de VS wordt gelokaliseerde fulfillment voordeliger dan individuele verzending vanuit Nederland. Voordelen: veel snellere levertijden (2-4 dagen binnen VS), lagere verzendkosten per stuk (domestic shipping), betere klanttevredenheid, en u doorloopt importproces slechts één keer bij bulkimport. Wij hebben partners in verschillende VS-staten en kunnen opslag en fulfillment voor u regelen. Geschikt voor e-commerce, regelmatige zakelijke verzending, en marketingmateriaal-distributie.